比亚迪第 500 辆新能源车下线,王传福谈往事激动哽咽
(相关资料图)
作者 | 周智宇8 月 9 日,比亚迪全球第 500 万辆新能源车下线,董事长兼总裁王传福亮相并发表演讲。
王传福表示,中国人在很多领域惊艳了世界,比亚迪想做一道证明题,证明中国人做汽车、新能源也可以。
王传福指出,多年来,比亚迪非常注重技术和产品创新,技术研发累计投入了上千亿资金,有 11 年研发投入都超过了净利润。比亚迪也由此,筑起技术护城河。
在谈到比亚迪牺牲利润投入研发而遭到外界误解时,王传福禁不住多次哽咽。他说,比亚迪造车的故事,也是中国品牌造车的缩影,大家共同经历过至暗时刻。
但比亚迪没有放弃,终于迎来了 " 春天 ",中国品牌成为了主角,迎来换道超车的可能,开始高速发展,比亚迪也成为全球首个第 500 万辆新能源车下线的车企。为了这一天,比亚迪这道题已经做了二十年。
王传福认为,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,新能源发展的趋势不可逆转,截至今年上半年我国新能源汽车渗透率已达 32.4%,预计到 2025 年将达 60% 以上。
此外数据显示,去年中国以 340 万辆汽车出口,首次超越德国,成为世界第二大汽车出口国。今年上半年,则以出口 214 万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。
王传福表示,现阶段中国已经成为新能源汽车的强国,掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链,客观上中国有创造世界级品牌的基础和实力。
"70 年的造车历史,是中国人从站起来到富起来再到强起来的缩影 ",王传福说,这 70 年里面有迷茫、有不甘、也有希望,更有感动。中国汽车注入了太多的个人的情感和期待,中国人需要自己的世界级汽车品牌。
他表示,过去美德日韩都有被世界认可的世界级品牌,但现在中国汽车品牌掌握了核心技术,不再被卡脖子,也必将会诞生一批世界级的品牌,全球汽车百年格局正在被改写。中国汽车也打破旧格局走向更辽阔的天地,成就世界级的品牌,为全球汽车工业的变革注入中国汽车的全新力量。
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